| ＣＱ−ＷＷ−ＤＸ−ＣＷ ＣＯＮＴＥＳＴ参戦記 |
主催 ： 後援 ： 日時 ： １９９９年 １１月２７日〜２８日 |
| 原稿 ＪＥ１ＲＲＫ 青梅市 山崎喜久雄 |
| ＣＱ−ＷＷ−ＤＸ−ＣＷ ＣＯＮＴＥＳＴ さあ出発 まだ夜も充分明けぬうちから起きだし、コンビニで食料を調達し、ガソリンを補給。 早起きをしたつもりだが、ポイント到着は、午前7時を過ぎていた。 Ａ−４１０ ナガラの２８Ｍｈｚ用４エレ八木Ａ−４１０を初めて上げる。 幸い風が無く、８.5ｋｇのアンテナは当初の心配をよそにスムースに上がった。 ＳＷＲ この時点で既に午前９時を過ぎた。 ＣＯＮＴＥＳＴが始まり、北米が全開の様でバンド内が騒然としている。 ＳＷＲはカタログ値と比較して絶対的には上げ底で高め。 ＺＬＯＧ ２８.000から順にＣＡＬＬする。 ＺＬＯＧでＦ１ｂは自分のＣＡＬＬを、Ｆ２ｂには交換ＮＯを保存しているので、Ｆ１キーとＦ２キーの交互動作でＱＳＯは成立し、ログのキーインだけで軽快だ。 ＣＱ 空き周波数でＣＱを連呼開始。 国内局なら充分キーイン出来る速度でも、プレフィックスやサフィックスの構成の違いにまごつく。 一瞬、頭が止まる間にコールは終る。 どぎまぎしながら、再送要求で交信を成立させる。 ＦＴ７６７ＧＸＸにリリーフ ＦＴ８４７は故障気味で、静かな周波数ではスケルチが掛かり受信しない。 補完で持参したＦＴ７６７ＧＸＸに交換したら、ＦＴ８４７より断然聞き易。 欠点はＩＦフィルターが５００ｈｚでハードなＣＯＮＴＥＳＴでは２局の重なり幅が広過ぎる。 ＤＳＰの生活に慣れたのＤＳＰ無し機は辛い。 ２１Ｍｈｚアンテナを 午前11時半を過ぎるとシベリアのＵゾーンが入り始め、北米の潮時を告げる。 一旦ＱＳＯを止めて、２１及びローバンドのアンテナ設営を始める。 ローバンドのアンテナは駄目 １０ｍポールの上に４.5ｍポールをつなぎ、先端からローバンドのＩＮＶを、中程から２１用３エレ八木を張る構想。でも隣の２８八木のステーを跨げなくＩＮＶが脹れない事に気が付いた。 ２８八木を下ろす元気は無い。２１八木のみとした。 狭い場所では、高い方から低い方に張るのが手筋の様だ。 ２１はロングパス 午後2時前から、２１の信号がたなびいて了解出来ない。 とにかくアンテナを南西に向けて南アメリカ方面からやアフリカやヨーロッパのＣＱを時間を掛けて追う。 ゾーン３５のアフリカ局とＱＳＯ出来た。 スカンジナビアの入感開始はＥＵの聞こえ始めだった気がするが、今日はヨーロッパの最後に開けた。 ２１／２８の店終い 午後７時には２８はクローズダウンし、２１は午後８時を過ぎからビッグガン局ばかりとなり全てＤＵＰＥ。 昼間の手抜きでローバンドは無いではそろそろ寝る。 寝苦しい、でも突然朝が 車の後部は狭苦しいが寝てしまえばそれまでと思った。 でも２〜３時間した後は目が開く連続だ。 うつらうつらしていると車の通り過ぎる音。はたと時計を見ると既に午前６時２０分だ。 いけないと思い、直ぐに起き出す。 発電機は順調 寒い朝は発電機に霜が凍り付くと掛からない事があるが、直ぐに掛かり救われた。 １４Ｖドライブ機は、車のバッテリーに繋げるが、ＦＴ７６７は１００Ｖなので、これからは不安を持つ時期だ。 ２１はＷ全開 ６時半から２１でＣＡＬＬを始めたが、アメリカの各局は信号が強く、都度一発で取ってくれ軽快だ。 ２１．０５を過ぎると町の景色も変わり、ＪＡのＣＱだったり、カリブのパイルだったり、ＣＱの応答も馬鹿丁寧だったり。順にサーチし終ったので終端付近でＣＱを出す。 他局は多エレ？ ＣＱにぼつぼつ応答は有るがやはり低調。 これは自分の信号が弱い証拠だが、これ以上の改善は出来ず。 その後ＪＡのＢＩＧガンをしばし聴講する。 自分にはカスカスでもしっかり一発で取れている事は、多エレで相応の利得を稼いでいると推測。 ３エレの自分は身分相応で直ぐに諦める。 店仕舞い 強力だった北米の信号も弱くなり、それまで無かった再送要求が始まる。 午前１０時を境に衰えフェードアウトへ。 午前１０時半で当局も店仕舞いとした。２１／２８の八木をしまい、積み込みが完了するのに２時間半を要した。 成績 Ｚone Ｃ'ly QSO's QSO Points Multi. Multi. Score 21 MHz 213 -> 612 x 25 + 45 = 28 MHz 208 -> 599 x 19 + 35 = All Bands 421 -> 1,211 x 44 + 80 = 150,164 総評 ローバンド抜きでは夜は駄目だ。 ＣＱ中心と考えたが、午前の北米ではどぎまぎし、慣れた頃にはフェードアウト。 午後のロングパスはエコー攻めで自信を喪失。つまり、歳は取っても腕は若輩だ。 ＪＥ１ＲＲＫ 山崎喜久雄 |
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| 編集者 ＪＲ１ＣＬＬ | ＲＲＫ トップページに戻る |