| オール東北 ＣＯＮＴＥＳＴ参戦記 管内 ローバンドＣＷ部門 第２位 |
主催 ： 東北電波協力会 後援 ： ＪＡＲＬ東北地方本部 日時 ： １９９９年４月１０日 2100〜１１日1200 結果 ： 管内 ローバンドＣＷ部門 第２位 |
| 原稿 ＪＥ１ＲＲＫ 青梅市 山崎喜久雄 |
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ＤＸペディデョン 遥か彼方の孤島から電波を出し世界から呼ばれまくる． そんな空想は出来ても時間の 捻出／お金の確保／当地の免許取得／現地への交通の確保／言葉の障害／体力と気力等 から実現不可能． 国内コンテストでも乗り込みはそれ相応に匹敵するのではと考えた． いわき市 東京から一番近い東北は福島県．東北道の白河市か常磐道のいわき市が候補だ． 実は１ カ月前から道路地図や移動地ガイドで検討し，有識者に確認して１Ｗ前にいわき市に 決めた． 出場は７ＣＬ ７ＣＬ部門は従来の３.5と７に加えて今年から１.9が追加になった． 5月の群馬コン テストに向けて３月に加工した１.9＋３.5＋７の３バンドトラップＤＰを４月５日に 高水山で調整した。 出発 朝７時に家を出た。茨城と福島の境に位置する関本ＰＡで『いわき市』の地図を入手。 いわき湯元ＩＣで下りてまずは湯ノ岳を下見。一旦山を降りて食事と食料の仕入れを 済ませ、ポイントに腰を据えたのが午後１時。 場所の選択 人や車の通りが少なく視界の開けている場所が良い．過去の経験で，山では暴走運転の 練習の溜まり場に設営して肝を冷やしたり，川では渡し船の発着場で見せ物になった事 もあったのでその点も注意した． アンテナは再現 高水山での結果を一発で再現しバッチリ。最初ＢＲ−２００のインピーダンス計を読ん でいて，全く異なる周波数でのＤＩＰで頭を抱えたがやがてスイッチに気付き救われた。 その後ＦＴ８４７に接続して相関が証明されたので今後はＢＲ−２００だけで十分だ。 トラップの雨対策 午後４時から雨になった。午後８時にトラップの雨対策が気になりウォームアップ開始． ３.5のトラップは蓋を固定しておらず、同軸との接続用ＭＪ−５も裸で４時間は濡れた まま。恐る恐るＳＷＲ計を見ると雨の影響は無い、ヤッタ！ スタート いつもこの瞬間は緊張する。ＺＬＯＧからのＶＶＶを開始５秒前にＥＳＣで強制終了し、 Ｓhift＋ＦでＦｎキーの割り当てを表に戻す。午後９時０分０秒にＣtrl+ＺでＣＱコン テストを出す。 ７Ｍｈｚ 夜は中国系の民間ＡＭ無線と思わしき電波がＣＷ帯を覆っている。そのジャミングの 上にＣＱを出す。弱い局はその為に聞き辛い。そこで辛抱して最初の１時間は６０局． 午後１１時に放送が消えた頃は呼ぶ局も減っているのが残念。翌朝は昨晩呼んだ人は 重複で呼べず、母数が減り更に呼ばれない ３.5Ｍｈｚ 夜が本番のこのＢＡＮＤだが呼ばれない。東北ＣＯＮＴＥＳＴはマーナー中のマイナーなん だろうか？と疑いたくなる。翌朝もＬＳＢではラグチューが聞こえるが、ＣＷは全く聞こ えず朝８時過ぎには死のＢＡＮＤに。 １.9Ｍｈｚ ここ幅は1907.5〜1912.5の５ｋhz。ＣＯＮＴＥＳＴでは生まれて初のＢＡＮＤ。第１ 印象は電波が『か弱い』。弱い信号は雑音と溶け合う様でその為か、ＣＷのスピードが 遅い。翌朝午前７時には静まりかえり死のＢＡＮＤに。 ＳＷＲ計 クロスメーター方式は送信／反射電力とＳＷＲが同時に見れるので精神的に楽だ．雨の 影響が心配で、翌朝と帰りにもＳＷＲをプロットしたがどのバンドも１０〜２０ｋｃ下 にシフトした程度で、雨の影響は軽微で充分に実用出来た。 三分咲き 雨で洗われ、曇り空にうすピンクのコントラストが映える『いわき市』の桜はこれから が見頃。後ろ髪を引かれる思いを断ち切り常磐道で一路東京へ．元来苦手なドライブで しかも夜は僅かな仮眠では往復８時間は疲れる． ＜結果＞ バンド 交信局数 得点 マルチ 1.9 MHz 27 27 21 3.5 MHz 77 77 42 7 MHz 274 274 74 合 計 378 378 × 137 ＝ 51786 ＜時間ごとの交信局数＞ （括弧内は電信の内数） 1.9 3.5 7 ALL [21] 0 0 62(62) 62(62) [22] 0 7(7) 39(39) 46(46) [23] 3(3) 48(48) 0 51(51) [00] 19(19) 10(10) 12(12) 41(41) [01] 5(5) 5(5) 17(17) 27(27) [02] 0 0 0 0 [03] 0 0 0 0 [04] 0 0 0 0 [05] 0 1(1) 0 1(1) [06] 0 4(4) 21(21) 25(25) [07] 0 2(2) 24(24) 26(26) [08] 0 0 25(25) 25(25) [09] 0 0 32(32) 32(32) [10] 0 0 30(30) 30(30) [11] 0 0 12(12) 12(12) Total 27(27) 77(77) 274(274) 378(378) ＜マルチプライヤーの獲得状況＞ 1.9 3.5 7 ALL [21] - - 25 25 [22] - 7 12 19 [23] 2 24 - 26 [00] 14 5 2 21 [01] 5 4 7 16 [02] - - - - [03] - - - - [04] - - - - [05] - - - - [06] - 2 9 11 [07] - - 4 4 [08] - - 4 4 [09] - - 2 2 [10] - - 6 6 [11] - - 3 3 Total 21 42 74 137 マルチ重複資料 ＪＡＲＬニュース３月号３０頁８行に，交信局およびマルチチェック資料をＢ５で要求 されている． 今までは重複資料と言えば，交信局を指し形式も自由だったが，マルチ＋ Ｂ５は新要求だ． これはＺＬＯＧでは対応してないので，自家発電で対応する事になり， 過去の遺産を検討すると神奈川ＣＯＮＴＥＳＴと同じ形式と判明した． マルチのＳＰＥＣ コーディング手順は最初にクラブ局はオペレーターネームを削除する。 するとＮＯの ＤＡＴＡ構成は５９９＋地域番号＋電力3桁だから、東北各市は10桁で、4桁目から4桁 をマルチとして抜き出す。東北各郡は11桁で、4桁目から5桁をマルチとして抜き出す。 都府県は8桁で、4桁目から2桁をマルチとして抜き出す。北海道は9桁で、4桁目から3桁 を抜き出す。抜き出したマルチをデュープチェックする手順だ。 これでバッチリ。！ ＪＥ１ＲＲＫ 山崎喜久雄 |
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