| オール ＪＡ ＣＯＮＴＥＳＴ参戦記 電信電話個人マルチバンドＭ部門 第１４位 |
主催 ： 日時 ： １９９９年４月 ２８日 ／２９日 結果 ： 電信電話個人マルチバンドＭ部門 第１４位 |
| 原稿 ＪＥ１ＲＲＫ 青梅市 山崎喜久雄 |
場所 群馬県多野郡へ早朝に出発した。みかぼ林道は、全面通行止めの標識が出ていたが、 ここまで来て引き返せない。 駄目もとで進むと舗装工事現場で工事車両と交錯させて 貰った、ありがとうございました、一難を克服！。 ポイント確保 いざポイントへ、この寸前の心境は先客がいないでくれと願う一心。そして誰もいず 二難を克服！ 東京へは２重の大きな山々が遮っており、CONTESTには不向きな場所。 でも、お客がいなく自分には丁度良い。負け惜しみ？ ３.5と７はＤＰ 前回の実績から、７Ｍｈｚは左右を３ｃｍづつ切断してＤＩＰ点を１０ｋｃ上へ。 逆に３.5は左右８ｃｍ切断して２０ｋｃ上へシフトさせ電話のオペレーションも狙う。 ７は成功したが、３.5はＤＩＰがＢＡＮＤ上限に移動。これは７が上へ移動した分が 加算された計算だ。元に戻すとＣＯＮＴＥＳＴ周波数は１.5以内なのでＯＫ。 ５０は４エレ八木 過去に山越えには『６エレでないと駄目』と言われた事を思い出した。でも今やこれ しか持ち込んで無いので悩んでも仕方ない。 １４のＣＱ ２１と２８のＣＱは構造的にも安定しているが、１４が加わると一挙に弱くなる。 クロスマウント改造後の初組み立てだが、持ち上げる瞬間にもう右のスプレッターを 支えるアルミ板が曲がった。前面側をＩＶ線で補い、とにかく上げる。 アンテナの干渉 ＢＲー２００の測定では７Ｍｈｚが全域１.5と影響を受けている。でも１.5なので このまま進む事に決める。原因は１４ＣＱの片方のスプレッター長と５０用八木の エレメント長の加算を間違え離す距離が不十分だった。再度、無線機＋ＳＷＲ計で 確認すると７Ｍｈｚも異常無し。ＢＲ－２００では電波が微弱で敏感？ 助かった！ 時間待ち 準備は一段落したので横になる。山の夜は冷え、セーターにジャンパーでは寒い。 寝袋の中は気持ち良いが、時間が来たので起き出す。夕方から音を立てて降った雨も 止み、一面霧の中。 開始は５０ 出足のＣＱで数局一斉に呼ばれる予定が無音。最初どころか数回のＣＱも応答が無い。 ２１時０３分に初応答で安心したが、以降もまばらで４エレだから？ と心配が再燃。 開始後２０分過ぎから５０らしいパイルの連続がやっと始まった。 雨と風 車は締め切っているが、時より突風の音が聞こえる。外に出てアンテナを見るとＣＱ は９０度向きが変わっている。そればかりか、アンカーが今や抜けんばかり。急いで ハンマーで打ち込む。ステーがたわみ、締め直し作業中も結構な力で引かれる。それ にしても数十ｃｍも伸びているが、どこがそんなに伸びるのか？ 三難を克服！ ３.5 電話は入る隙間は無いし、ＣＷでも厳しいので順にＣＱの局を呼びに回る作戦。セン ターチューニングを行い、順にサーチする。大雑把にワッチするのとは違い、隙間を 正確に測定出来る。後端では自分でも入れる隙間と感じた。２００ｈｚＤＳＰでＣＱ を出す。左右に少しかぶるのは当然だが、それなりに頑張った。 夜明け 朝は４時半に白み始めた、やがて日がさすと共に小雪が舞い散る。昨夜の風で２１ ＣＱのワイヤーが切れているので早速修理。今朝も風は強く、一旦は向きを正した ＣＱもまたもや逆方向に持って行かれた。 ７ ＤＳＰを１００ｈｚにして隙間を強引に探し、そこで1時間半のランニングに成功。 昨年の秋以来ロカコンで７Ｍｈｚ訓練の成果を発揮！ １４／２１／２８ 風でＳＷＲは揺れている。期待に反し、コンデションが悪くＱＳＯの成果は寂しい。 ＱＳＯ数が少なくマルチが残ったままなので最後の時間は１４でＣＱを連呼したら 案の定４、５、６エリアから呼ばれた。その分がもろにマルチ増だ。 ５０ 初日の一瞬だけは痛快だったが、その後は呼ばれない。西向けもマルチ増は無さそう。 東京向けにだとポツポツ呼ばれる。うろうろするより局数増加の確実性は高そうだ。 半分は聞き覚えの有るコールサインで、一部方はの私の名前を言ってくる。終盤は 緊張も無い気楽な感じ。でも自分は疲れで電話のＱＳＯは辛いのでＣＷへ。 お昼寝 当日夜はまだしも、翌日の白み始めた後は呼ばれない。ＣＯＮＤＸも悪い様で尚更だ。 つまらなくなりリタイヤが頭を過ぎる。我慢するかは昼寝してから考える事にした。 起きてから気は取り戻し、ノンビリやる事に切り替えて、四難を克服？ ５０の４エレ八木の評価 ①21時20分から始まったパイルは何ら遜色無い。開始時間直後はＣＯＮＴＥＳＴに 興味の強い人達で、６エレ程度のアンテナを保持すると想像する。 ②終盤1時間前の小一時間の連続的応答は、パイルとは縁の少ない人達が中心なので ２エレ程度のアンテナも半分は有ると想像する。 ③今回のＣＯＮＴＥＳＴスタイルはＮＥＷマルチを執拗に追って無い。 つまり他局をレーシングをしてないので勝ち負けが分からない。 以上の証拠から、『一通りの事は大過なく出来るが、専門的追求力には不安が残る』 撤収 夜は冷え朝は寒い。シュラフは完全に上までチャックを絞める事で、体温を暖気と 換えるが、腰までしかチャックを締めて無いのが敗因で夜中の２時頃から断続的に 目が覚める。初日夕方に降った雨の水溜まりは凍っている。 倦怠感 ①28日は会社が稼働日では年休をとらねばならない。 ②29日の終了が21時では、マルチでは撤収は30日となり2泊3日の期間を要す。 ③３日間の山は、食事と便所が問題。特に後者は雨や夜は我慢で、復帰に数日を要す。 ④呼ばれる開始初日は快適だが、呼ばれない翌日は倦怠感で耐え難い。 課題 マルチ転校以来丸１年を経過し、慣れ始めたので、今後は新たな魅力を引き寄せたい。 それにはＫｅｙＢｏａｒｄの入力訓練が肝要。まずは今回購入したＭＤにコールを ランダムに自分で吹き込む。それを自分で聞きながらＫＢを叩く。これが最良の訓練！ ＜結果＞ バンド 交信局数 得点 マルチ （）は９８年実績 3.5 MHz 109( 97) 109 35(36) 7 MHz 214(113) 214 46(32) 14 MHz 65( 96) 65 25(40) 21 MHz 144( 89) 144 19(28) 28 MHz 54(114) 54 13(22) 50 MHz 306(224) 306 14(16) 合 計 892 892 × 152 ＝ 135584 (733) (733 * 174 = 127542) ３.5は昨年と今年で大差は無いが、７Ｍｈｚは今年の方が良い。訓練の成果！ ハイバンドは昨年の方が良いのはＣＯＤＸの違い。５０は局数では頑張ったが、 マルチにつながって無い。 ＜時間ごとの交信局数＞（括弧内は電信の内数） 3.5 7 14 21 28 50 ALL [21] 0 0 0 0 0 96 96 [22] 0 0 0 41 0 1 42 [23] 0 0 0 8 0 55 63 [00] 0 0 0 0 9(9) 31(28) 40(37) [01] 0 0 2(2) 24(4) 16 0 42(6) [02] 0 19 9(6) 0 0 0 28(6) [03] 18(18) 0 0 0 0 6(6) 24(24) [04] 42(42) 0 0 0 0 0 42(42) [05] 41(41) 0 0 0 0 0 41(41) [06] 0 30(30) 0 0 0 0 30(30) [07] 0 15(14) 0 0 0 3 18(14) [08] 0 0 0 9 5(1) 15(9) 29(10) [09] 0 5(5) 14(11) 15(11) 0 0 34(27) [10] 0 30(30) 0 0 0 0 30(30) [11] 0 0 0 0 0 0 0 [12] 0 0 0 0 0 26(13) 26(13) [13] 0 0 0 15(3) 14(6) 0 29(9) [14] 0 0 11(11) 15(15) 0 0 26(26) [15] 0 41(41) 11 0 0 0 52(41) [16] 0 66(66) 0 0 0 0 66(66) [17] 0 5(5) 0 13(13) 6(6) 0 24(24) [18] 6(6) 3(3) 5(5) 0 2 7(7) 23(21) [19] 2(2) 0 0 0 2 53 57(2) [20] 0 0 13(13) 4(4) 0 13(13) 30(30) Total 109(109) 214(194) 65(48) 144(50) 54(22) 306(76) 892(499) ７３ ＣＵ ＡＧＮ ＧＬ ＪＥ１ＲＲＫ 山崎喜久雄 |
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| 編集者 ＪＲ１ＣＬＬ | ＲＲＫ トップページに戻る |